BERGMANN XPERT 6.34 to rozrzutnik trzyosiowy z hydraulicznie resorowanym podwoziem i dopuszczalną masą całkowitą od 33 do 34 ton. Jest wyposażony w wąski dyszel, samonośną, stożkową wannę wykonaną całkowicie ze stali o pojemności ładunkowej 29,5 m³ oraz napęd o niskich wymaganiach konserwacyjnych z oddzielnym zabezpieczeniem. Nadwozie jest w całości malowane metodą kataforetyczną. Taka konstrukcja zapewnia mu dużą zwrotność oraz ładowność i ułatwia czyszczenie.

XPERT 6.34 jest seryjnie wyposażony w adapter rozdrabniający z dwoma poziomymi walcami rozdrabniającymi (wysokość przepustowa 1 700 mm) i wzmocniony standardowy talerzowy adapter rozrzucający T-Spread z dwoma talerzami rozrzucającymi (każdy o średnicy 1 100 mm, sześć regulowanych łopatek rozrzucających na każdym talerzu) oraz łopatki rozrzucające i blachy prowadzące w jakości Hardox do szerokości roboczych do 24 m – w zależności od rozrzucanego materiału. Dla zapewnienia optymalnego rozdrabniania rozrzucanego materiału walce rozdrabniające są wyposażone w przykręcane, łatwo wymienialne, podwójne zęby w kształcie litery V. Napęd adaptera rozdrabniającego następuje seryjnie za pośrednictwem napędu kardana. Opcjonalnie można wybrać adapter z szerokim rozrzutem V-Spread z dwoma talerzami rozrzucającymi (każdy o średnicy 1 100 mm, sześć regulowanych łopatek rozrzucających na każdym talerzu) do szerokości roboczych do 36 m – w zależności od rozrzucanego materiału – i hybrydowy adapter rozrzucający 2-Spread z dwoma pionowymi walcami rozrzucającymi (każdy o średnicy 1 050 mm) i talerzami rozrzucającymi, każdy z trzema łopatkami rozrzucającymi, dla zapewnienia pracy z najwyższą przepustowością. Wszystkie adaptery rozrzucające idealnie nadają się do optymalnego rozdziału wszystkich materiałów rozrzucanych (obornik, kompost, wapno itp.).

Maksymalnie możliwą oponą jest 800/45 R30.5. Oprócz obsługi za pomocą ISOBUS dostępne są również różne warianty TIM (Tractor Implement Management – przyczepa sterująca ciągnikiem). Duża różnorodność opcji umożliwia optymalne dostosowanie do wymagań użytkownika.

• Zwiększenie efektywności
• Większa pojemność ładunkowa przy takiej samej dopuszczalnej masie całkowitej – dla bardziej wydajnej pracy
• Wyższa ładowność techniczna zapewnia maksymalną wydajność
• Większy przelot na adapterze rozdrabniającym 1 700 mm dla wyższej przepustowości
• Oddzielne zabezpieczenie napędu walce rozdrabniającego dla znacznie większej przepustowości niż w przypadku zabezpieczenia pojedynczego
• T-Spread: Większy moment wyłączający na talerzach zapewniający większą przepustowość
• Opcjonalny V-Spread zapewniający większą szerokość roboczą i mniej ścieżek przejazdowych
• Długość przestrzeni ładunkowej i wysokość załadunku dopasowane do praktycznych wymagań i ułatwiające załadunek
• Wąski dyszel zapewniający maksymalną zwrotność
• Sprawniejsza jazda dzięki oponom do 750/60 R30.5
• Optymalizacja jakości pracy
• Zoptymalizowany punkt doprowadzania materiału na talerze rozrzucające dla zapewnienia równomierniejszego wyniku rozrzucania oraz optymalnego rozrzucania w kierunku poprzecznym
• Ochrona gleby dzięki opcjonalnym większym oponom i mniejszej liczbie ścieżek przejazdowych za sprawą większych zasięgów rozrzucania
• Zwiększenie odporności na zużycie i korozję
• Wysokiej jakości powłoka malowana metodą kataforetyczną dla długotrwałej ochrony
• Dno wanny ze stali bardzo odpornej na zużycie
• Całkowicie zespawana wanna zapobiega korozji szczelinowej
• Zmniejszenie nakładów na czyszczenie i unikanie miejsc osadzania się brudu
• Wąski dyszel ułatwia czyszczenie
• Samonośna konstrukcja wanny bez dodatkowej ramy dolnej
• Strome, malowane metodą kataforetyczną błotniki o gładkiej powierzchni ograniczają osadzanie się brudu
• Kształt ściany bocznej bez powierzchni, na których mógłby osadzać się materiał
• Wysoko umieszczone, wąskie oświetlenie nad adapterem rozrzucającym
• Okrągła belka antynajazdowa redukuje miejsca osadzania się brudu
• Uproszczenie konserwacji i utrzymania
• Sensownie pogrupowane punkty smarowania
• Napędy kardanowe niewymagające większej konserwacji (brak napędów łańcuchowych)
• Jednolite i przejrzyste ułożenie przewodów hydraulicznych
• Blok sterujący w jednolitej, dobrze dostępnej pozycji
• Kable ułożone w sposób uporządkowany i łatwo dostępne
• Niezawodne oświetlenie LED zapewniające maksymalne bezpieczeństwo
• Zwiększenie komfortu i bezpieczeństwa
• ISOBUS-TIM umożliwia sterowanie ciągnikiem za pomocą przyczepy
• Elektroniczny układ kierowniczy bez czujnika kątowego na dyszlu dla łatwiejszego podłączania i najwyższej zwrotności
• Zdejmowany schowek dostępny opcjonalnie
• Wysoko umieszczone światła tylne dobrze widoczne nad talerzowym adapterem rozrzucającym
• Drabinka ustawiona pod kątem zapewnia bezpieczną kontrolę przestrzeni ładunkowej
• Większy nacisk zaczepu zapewniający większy komfort jazdy i optymalne przenoszenie siły pociągowej
• Przykręcone na stałe urządzenie ważące zapewnia większy komfort jazdy
• Homologacja UE (CoC) w kategorii R (pojazdy transportowe)
• Możliwość transportu drogowego również z załadunkiem
• Uzyskanie świadectwa krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu nie jest konieczne – ułatwia rejestrację i odsprzedaż na terenie UE
• Nowoczesny, przejrzysty design
• Zmniejszenie nakładów na czyszczenie dzięki przemyślanej konstrukcji
• Minimalizacja miejsc osadzania się brudu
• Wyróżnia się dynamiką, innowacyjnością i zaawansowaniem

• Zaczep:
  
• Mechanicznie resorowany, wąski dyszel do zaczepu dolnego
  
• Pierścieniowe ucho dyszla sztywne
  
• Podnośnik podporowy Jost z 2 stopniami przekładni
  
• Podwozie:
  
• Rama podwozia z rury prostokątnej
  
• Przykrycie osi
  
• Zespół osi:
  
• Podwozie tridemowe z łącznikami parabolicznymi i hydraulicznym wyrównywaniem osi
  
• 3 osie hamowana, przekrój osi 130 x 130 mm
  
• Rozstaw osi 2 100 mm
  
• Odległość między osiami 1 900 mm
  
• Mocowanie koła z 10 otworami
  
• Hydraulicznie blokowane osie kierowane wleczone (1. i 3. oś)
  
• Hamulec:
  
• 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z regulatorem ALB i siłownikiem sprężynowym
  
• Nadwozie:
  
• Samonośna konstrukcja bez dodatkowej ramy dolnej
  
• Pojemność ładunkowa 29,5 m³
  
• Wymiary skrzyni wewnątrz 8 920 x 2 050 x 1 420 mm
  
• Stożkowa wanna wykonana całkowicie ze stali
  
• Stalowa podłoga bardzo odporna na zużycie (grubość materiału 3 mm), przyspawana do ścian bocznych
  
• Stalowe ściany boczne z wytrzymałymi listwami do zgarniającymi z tworzywa sztucznego pochodzącego z recyklingu
  
• Duże okienko do przestrzeni ładunkowej
  
• Krata z przodu chroniąca przed kamieniami
  
• Adapter rozrzucający:
  
• 2-walcowy adapter rozdrabniający
  
• 2 poziome walce rozdrabniające z przykręconymi podwójnymi zębami w kształcie litery V z wytrzymałego, odpornego na zużycie materiału
  
• Zabezpieczenie adaptera rozdrabniającego za pomocą sprzęgła krzywkowego
  
• Zasuwa piętrząca
  
• Wysokość przepustowa 1 700 mm
  
• Hydraulicznie składana pokrywa adaptera rozrzucającego z dolną częścią klapy tylnej zabezpieczoną przez materiałem obcym i okładziną z tworzywa sztucznego
  
• 2 talerze rozrzucające (każdy o średnicy 1 100 mm, grubość materiału 10 mm)
  
• 6 regulowane łopatki rozrzucające na każdy talerz, grubość materiału 8 mm
  
• Wzmocniona przekładnia główna w talerzowym adapterze rozrzucającym
  
• Każda przekładnia talerza jest pojedynczo zabezpieczona sprzęgłem krzywkowym
  
• Średnica czopu wału przekładni talerza 50 mm
  
• Łopatki rozrzucające i blachy prowadzące w jakości Hardox
  
• Nakładki ścieralne przykręcane
  
• Przenośnik podłogowy:
  
• Napęd hydrauliczny po obu stronach (rewersyjny) poprzez 2 przekładnie zębate czołowe i silniki olejowe
  
• Automatyczne naprężenie łańcucha w przedniej części
  
• 4 łańcuchy stalowe okrągłe (14 x 50 mm każdy, siła zrywająca 25 t/łańcuch)
  
• Średnica wału posuwowego 60 mm
  
• Przykręcone listwy zgarniakowe z profilu U o wymiarach 60 x 30 x 6 mm, profil zamknięty na górze
  
• Napęd:
  
• Szerokokątny wał przegubowy Walterscheid
  
• Przelotowy wał napędowy
  
• Swoboda ruchu w zespole napędowym
  
• Oddzielne zabezpieczenie dla adaptera rozdrabniającego i talerzowego adaptera rozrzucającego
  
• Prędkość obrotowa wału odbioru mocy 1 000 obr./min
  
• Oświetlenie:
  
• Oświetlenie LED
  
• Zgodne z dyrektywami UE
  
• Urządzenia ochronne zgodnie z wymogami rolniczej branżowej organizacji przedsiębiorstw
  
• Homologacja UE (CoC)

* Zastrzega się możliwość zmiany wymiarów, ciężarów i danych technicznych. Wymiary i ciężary nie muszą odpowiadać wersji seryjnej i są niewiążące.