Przyczepa objętościowa stanowi logistyczne ogniwo zapewniające wydajny transport wysokiej jakości paszy pomiędzy nowoczesnymi sieczkarniami samojezdnymi a silosem paszowym. Jej zastosowanie zapewnia optymalne wykorzystanie sieczkarni samojezdnej i w znacznym stopniu przyczynia się do zwiększenia wydajności zbiorów. Oprócz transportu kiszonki z trawy i kukurydzy przyczepy objętościowe BERGMANN można również używać do transportu innych rozdrobnionych materiałów, takich jak kiszonka z całych roślin, trociny i wiele innych biomas. Szeroka oferta przyczep objętościowych firmy BERGMANN została opracowana dla wszystkich przedsiębiorstw rolniczych, w przypadku których duże znaczenie mają szybkość i ekonomiczność. Połączenie solidnej, stożkowej przestrzeni ładunkowej, podłogi transportowej z czterema mocnymi, okrągłymi łańcuchami stalowymi o łącznej sile zrywającej 100 ton oraz solidnego napędu podłogi transportowej po obu stronach zapewnia szybki rozładunek i maksymalną efektywność. Przyczepa objętościowa HTW 40 bez walców dozujących ma pojemność ładunkową 39 do 42,1 m³. HTW bez walców dozujących nadają się szczególnie do szybkiego rozładunku dużych mas paszy przed silosem. Całkowity rozładunek przyczepy odbywa się w czasie krótszym niż jedna minuta. Podwozie Bogie z resorami parabolicznymi i obniżonym punktem obrotu umożliwia dużą amplitudę wahań zapewniającą dobre dostosowanie do terenu, łatwy przejazd przez silos oraz spokojną jazdę po drodze. W celu zapewnienia transportu polowego chroniącego glebę – zwłaszcza na lekkim, grząskim podłożu o niskiej nośności – dostępne są równe warianty ogumienia, z optymalnym zachowaniem przy odtaczaniu i przetaczaniu, do wielkości 800/45 R26.5. Układ kierowniczy z osią wleczoną w celu ochrony delikatnej darni stanowi standard. Opcjonalnie dostępne jest podwozie tandemowe z hydraulicznym wyrównywaniem osi 300 mm dla dopuszczalnej masy całkowitej 24 t. W połączeniu z hydraulicznym wyrównywaniem osi dostępne są różne warianty ogumienia do wielkości 800/45 R30.5. W zależności od wymagań serię HTW można wzbogacić o wiele praktycznych opcji, takich jak pokrywa przestrzeni ładunkowej, układ kierowania wymuszonego, oświetlenie robocze LED lub automatyczny układ centralnego smarowania. Możliwa jest obsługa poprzez ISOBUS.

• Podwozie:
• Duża ładowność i długa trwałość użytkowa dzięki odpornemu na skręcanie podwoziu i niewielkiej masie własnej przyczepy objętościowej
• Łatwa regulacja wysokości ucha dyszla dzięki regulowanej wysokości dyszla do zaczepu górnego
• Wysoki komfort jazdy i bardzo duża obciążalność dzięki sprężynowemu dyszlowi
• Wąski dyszel zapewniający dużą zwrotność
• Zespół osi:
• Duża amplituda wahań zapewniająca dobre dostosowanie do terenu i łatwy przejazd przez silos jak również niewielka siła pociągowa i spokojne prowadzenie po drodze dzięki podwoziu Bogie z resorami parabolicznymi i obniżonym punktem obrotu
• Zwrotność, chroniący podłoże transport, także przy dużej ładowności, oraz niskie zużycie opon dzięki seryjnemu układowi kierowniczemu z osią wleczoną
• Optymalne zachowanie przy odtaczaniu i przetaczaniu dzięki oponom do 800/45 R26.5
• Czyste błotniki i tym samym brak zabrudzeń na drodze dzięki temu, że błotniki są nachylone na zewnątrz
• Wysoka stabilność na polu i w silosie dzięki rozstawowi osi 2 100 mm
• Układ hamulcowy:
• Wysokie bezpieczeństwo jazdy i pracy oraz wysoki komfort obsługi dzięki wyposażeniu seryjnemu w pneumatyczny układ hamulcowy z 2 przewodami
• Nadwozie:
• Łatwe opróżnianie nawet w przypadku wilgotnej i ciężkiej sieczki dzięki stożkowej konstrukcji
• Przezroczysta ściana przednia zawsze zapewnia kierowcy doskonały widok na przestrzeń ładunkową
• Brak osadzania się sieczki w okienku ściany przedniej dzięki temu, że ściana jest ustawiona ukośnie do przodu
• Łatwe siekanie dzięki hydraulicznie odchylanej klapie sieczkarni o wysokości 600 mm w ścianie przedniej
• Pewne mechaniczne ryglowanie hydraulicznie sterowanej klapy tylnej nawet na złej drodze
• Łatwe opróżnianie nawet przy dużym obciążeniu dzięki klapie tylnej z dużą szerokością otwarcia
• Podłoga transportowa:
• Długa trwałość i wysokie rezerwy dzięki czterem mocnym, okrągłym łańcuchom stalowym specjalnie hartowanym na końcach
• Brak przeskakiwania łańcuchów dzięki ogniwom łańcucha leżącym bardzo głęboko w kołach zębatych kieszeniowych (ok. 95%)
• Eliminacja skośnego biegu listew zgarniakowych dzięki rozciąganiu się ogniw łańcucha parami
• Bezpieczny transport materiału dzięki listwom zabierakowym z rury prostokątnej
• Łatwa kontrola podłogi transportowej i naprężenie łańcuchów przez automatyczny naprężacz łańcucha widoczny z ciągnika
• Wygodna regulacja napięcia łańcucha od strony przedniej przyczepy objętościowej
• Łatwa kontrola podłogi transportowej przez okienka
• Szybkie opróżnianie dzięki obustronnie napędzanej hydraulicznie podłodze transportowej z ruchem do przodu i powrotem oraz 2-stopniowym przełączaniem do pracy z dużą prędkością
• Równomierne przenoszenie siły na podłogę transportową dzięki napędowi hydraulicznemu z dzielonym wałem posuwowym
• Równomierny transport materiału zapewnia dobre rozłożenie w silosie
• Obsługa:
• Prosta i bezpieczna obsługa umożliwia uzyskanie wysokich wydajności dziennych

• Podwozie:
• Rama v-kształtna z profilu U o długości 300 mm (ocynkowana ogniowo)
• Mechanicznie resorowany dyszel do zaczepu górnego
• Ręcznie składana stopa podporowa z korbą
• Zespół osi:
• 2 osie hamowane
• Podwozie Bogie z resorami parabolicznymi i obniżonym punktem obrotu
• Rozstaw osi 2 100 mm
• Odległość między osiami 1 640 mm
• Mocowanie koła z 10 otworami
• Hydraulicznie blokowana oś kierowana wleczona (2. oś)
• Hamulec:
• 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z regulatorem ALB
• Nadwozie:
• Stożkowa przestrzeń ładunkowa
• Wymiary skrzyni 7 460 x 2 400 mm
• Mostek z profilu U-ramowego 200 mm
• Wysokość ściany bocznej 2 200 mm
• Ściana przednia z blachy profilowanej, nachylona do przodu, z dużym okienkiem
• Hydraulicznie składana klapa sieczkarni o wysokości 600 mm
• Ściana boczna z blachy profilowanej ocynkowanej i powlekanej tworzywem sztucznym
• Hydraulicznie sterowana klapa tylna z mechaniczną blokadą
• Podłoga stalowa
• Podłoga transportowa:
• Obustronny napęd hydrauliczny poprzez przekładnię zębatą czołową z dwustopniowym przełączaniem
• 4 łańcuchy stalowe okrągłe (14 x 50 mm każdy, siła zrywająca 25 t/łańcuch)
• Automatyczne naprężenie łańcucha w przedniej części
• Średnica wału posuwowego 60 mm
• Przykręcone, zamknięte listwy zgarniakowe
• Przyłącze hydrauliczne:
• 2x urządzenie sterujące dwustronnego działania do hydraulicznie sterowanej klapy tylnej i klapy sieczkarni
• 1x urządzenie sterujące dwustronnego działania (lub 1x jednostronnego działania + bezciśnieniowy powrót) do hydraulicznego napędu podłogi transportowej
• 1x urządzenie sterujące jednostronnego działania dla osi kierowanej
• Oświetlenie zgodne z przepisami kodeksu drogowego
• Urządzenia ochronne zgodnie z wymogami rolniczej branżowej organizacji przedsiębiorstw

* Zastrzega się możliwość zmiany wymiarów, ciężarów i danych technicznych. Wymiary i ciężary nie muszą odpowiadać wersji seryjnej i są niewiążące.