• Może być stosowany do zbóż, ziaren kukurydzy, rzepaku, mieszanki ziaren i osadek kukurydzy (CCM) i innych materiałów sypkich
• Nadaje się do napełniania siewników i rozsiewaczy nawozów nasionami i nawozami
• Podwozie:
• Przeznaczony do dużych obciążeń dzięki bardzo stabilnej konstrukcji ramy i dobrze zespawanemu nadwoziu
• Komfortowe i ciche prowadzenie oraz wysoka stabilność i mobilność w terenie dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości
• Zespół osi:
• Wysoka stabilność dzięki przekrojowi osi 150 x 150 mm
• Wysoka stabilność dzięki rozstawowi osi 2 100 mm
• Układ hamulcowy:
• Wysokie bezpieczeństwo jazdy i pracy oraz wysoki komfort obsługi dzięki wyposażeniu seryjnemu w pneumatyczny układ hamulcowy z 2 przewodami
• Nadwozie:
• Optymalna widoczność w nadwoziu przez dwa duże okienka w ścianie przedniej
• Wysoka szczelność i bardzo duża odporność na skręcanie dzięki całkowicie zespawanemu nadwoziu
• Możliwe jest tylko minimalne odkładanie się zbieranego materiału ze względu na pochyłe powierzchnie, na których nie może się odłożyć materiał
• Delikatne przenoszenie materiału jak również dopasowanie mocy załadunkowej poprzez regulowany aparat dozujący nad ślimakiem podającym
• Całkowite opróżnienie przyczepy przeładowczej przez ręcznie otwieraną klapę do usuwania pozostałości w najniższym punkcie nadwozia
• Seryjna drabinka z tyłu nadwozia do kontroli
• Opcjonalnie TwinBunker (dzielony system przestrzeni ładunkowej) do systemu napełniania siewnika nawozem i nasionami
• Opcjonalne urządzenie ważące do dokładnego rejestrowania przeładowanej ilości
• Opcjonalna plandeka uruchamiana korbą z ziemi, chroniąca materiał przed warunkami atmosferycznymi i stratami
• Ślimak podający:
• Równomierne opróżnianie nadwozia na całej długości oraz minimalizacja zawartości połamanych ziaren poprzez zwiększenie nachylenia zwojów ślimaka od tyłu do przodu
• Częściowe opróżnienie przyczepy przeładowczej poprzez zamknięcie aparatu dozującego w nadwoziu, niezależne od napędu ślimaka podającego i przeładowczego
• Ślimak przeładowczy:
• Moc załadunkowa do 400 t/h dzięki dużej średnicy 400 mm
• Ślimak przeładowczy można składać hydraulicznie do transportu drogowego i szybkiej zmiany pola
• Załadowanie nawet wysokich pojazdów dzięki wysokości załadunku do 4 800 mm
• Ciąg napędowy:
• Bardzo wytrzymały ciąg napędowy z wałem przegubowym Walterscheid ze sprzęgłem przeciążeniowym Optymalne dostosowanie do wymagań użytkownika dzięki dużej różnorodności opcji

• Podwozie:
• Bardzo stabilna konstrukcja ramowa z zespawanym na stałe nadwoziem
• Sztywny dyszel do zaczepu górnego
• Podnośnik podporowy Jost z 2 stopniami przekładni
• Zespół osi:
• Sztywna oś hamowana, przekrój osi 150 x 150 mm
• Rozstaw osi 2 100 mm
• Mocowanie koła z 10 otworami
• Hamulec:
• 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
• Duży hamulec (Ø x szerokość mm): 420 x 180
• Nadwozie:
• Wymiary 5 000 X 2 490 mm
• Wysokość załadunku: 3 200 mm
• Ręcznie obsługiwana klapa do usuwania pozostałości
• Ślimak podający:
• Średnica 350 mm
• Zwoje ślimaka z rosnącym nachyleniem od tyłu do przodu
• Aparat dozujący do bezstopniowej regulacji wydajności aż do całkowitego zatrzymania przepływu materiału
• Ślimak przeładowczy:
• Średnica 400 mm
• Hydrauliczne składanie
• Wysokość załadunkowa 4 800 mm
• Moc załadunkowa ok. 400 t/h
• Napęd:
• Wał przegubowy Walterscheid ze sprzęgłem przeciążeniowym
• Prędkość obrotowa wału odbioru mocy 1 000 obr./min
• Oświetlenie zgodne z dyrektywami UE
• Urządzenia ochronne zgodnie z wymogami rolniczej branżowej organizacji przedsiębiorstw
• Homologacja UE (CoC)

* Zastrzega się możliwość zmiany wymiarów, ciężarów i danych technicznych. Wymiary i ciężary nie muszą odpowiadać wersji seryjnej i są niewiążące.